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“Estoy completamente vacío”: la inquietante reflexión de Verstappen sobre su futuro en la Fórmula 1

Max Verstappen de Red Bull Racing abandona el parque cerrado tras sufrir un accidente durante la clasificación del Gran Premio de Australia 2026 en el circuito Albert Park de Melbourne, Australia, el 07 de marzo de 2026. (Fórmula Uno) EFE/EPA/JOEL CARRETT

 

La clasificación del Gran Premio de Australia se destacó tanto en la parte alta como en la baja de la grilla. La pole position de George Russell y el segundo lugar de Kimi Antonelli confirma el dominio de Mercedes en este inicio de temporada y, en el fondo, Max Verstappen saldrá desde la 20° ubicación después de sufrir un duro choque durante la Q1. En este sentido, el neerlandés dejó varias definiciones en torno a su monoplaza y se mostró preocupado por el predominio de las Flechas Plateadas de cara a la carrera de este domingo.

Por Infobae

En declaraciones divulgadas por el sitio especializado Motorsport Italia, el tetracampeón mundial con Red Bull volvió a expresar su disidencia a los cambios reglamentarios aplicados para esta temporada con inquietantes términos que ponen en duda su futuro en la F1: “No me estoy divirtiendo en absoluto. Como he dicho, para mí no hace ninguna diferencia dónde me clasifique. Si estuviera delante o donde estoy ahora, emocionalmente siento lo mismo: estoy completamente vacío. No tengo ninguna emoción, estoy completamente vacío”.

“Con este circuito y estas reglas, todo resulta antinatural”, sintetizó. A propósito de esta situación, se refirió a las limitaciones que implica tener un motor con equivalencia entre la energía térmica y la eléctrica: “Básicamente, debes acelerar lo menos posible en todo momento para ahorrar batería. Algunas curvas debes realizarlas de manera distinta para poder ahorrar batería al salir de ellas. Para mí, esto tiene muy poco que ver con las carreras”.

“Incluso en el simulador la sensación era mala, hasta el punto de no querer conducir el auto. Ahora ocurre lo mismo. Ya me preparé mentalmente para que este año sea muy largo”, resumió Max sobre las sensaciones que traía a Australia. Además, no descartó participar en la GT3 si la Fórmula 1 suspende los Grandes Premios de Bahréin y Arabia Saudita por el conflicto en Medio Oriente: “Si en abril no hay carreras, podré correr más en Alemania. Eso sí me gusta más, ya lo sé”.

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