Al menos 131 personas murieron en siniestros viales registrados durante el mes de febrero en Venezuela, de acuerdo con datos del Observatorio de Seguridad Vial (OSV). Entre las víctimas había 105 hombres y 22 mujeres.
En el segundo mes de 2026 se registró un total de 291 accidentes de tránsito, en los que también se levantó la cifra de 325 lesionados.
Este reporte estadístico surgió tras el análisis de 282 fuentes consultadas por el OSV, que incluyeron reportes policiales, minutas de organismos de rescate y medios de comunicación regionales. Los datos confirmaron que 8 de cada 10 incidentes respondieron a fallas humanas, con el exceso de velocidad como el principal detonante.
Las principales víctimas de los siniestros viales fueron los hombres, principalmente entre los 20 y 24 años de edad. El informe destacó que las mujeres afectadas en los accidentes de tránsito eran predominantemente pasajeras de motocicleta o usuarias de transporte público.
El OSV determinó que la imprudencia de terceros afectó directamente la integridad de las mujeres en entornos urbanos y rurales.
Motorizados corren mayor riesgo
De los 443 vehículos involucrados en siniestros viales en febrero, 243 fueron motocicletas, lo que confirma que los motorizados corren mayor riesgo en las vías.
Los conductores y acompañantes de motocicletas aportaron la cifra más alta de fallecidos: 69 víctimas en total.
Si bien el exceso de velocidad causó el 55,87 % de los siniestros, el informe alertó que los derrapes por pérdida de control de las motocicletas fue uno de los principales motivos de las muertes y lesiones reportadas.
La impericia apareció como el segundo factor de riesgo, presente en el 21,71 % de los casos. La falta de formación técnica para maniobrar vehículos potenció la ocurrencia de vuelcos y choques contra objetos fijos.
Más accidentes en entornos urbanos
El entorno urbano representó el escenario con más siniestros viales. Las avenidas concentraron el 31,72 % de los accidentes, seguidas por los caminos vecinales rurales. La investigación detectó que la mayoría de los hechos ocurrieron durante las mañanas de los días laborales (lunes a jueves), momento de mayor flujo de movilidad productiva.
No obstante, el reporte reveló que durante los fines de semana aumentaron los choques contra estructuras fijas, lo que sugirió un incremento en la velocidad ante la percepción de vías despejadas.
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